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揭秘起重機的前世今生

2019-03-15

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經曆事情多了,人也就成熟了,伱還記得伱十年前的自己是什麼模樣嗎?是不是極具年代感呢?

其實,每個人都曾經回憶過十年前的自己,青蔥歲月,多麼美好,隻是有一點很多人都避之不及,就是十年前自己的模樣,穿着非主流的衣服,留着殺馬特的發型,辣眼睛!

十年前自己充滿着青春氣息,令人情不自禁地追憶,而剛出生的起重機、成長中的起重機,成年的起重機是怎樣的呢?是不是很奇葩呢?來,武漢市漢陽衛華重型機械經營部帶伱一起來揭開起重機的曆史。


公元前10年,古羅馬建築師維特魯維斯曾在其建築手冊裡描述了一種起重機械

1805年,格蘭工程師倫尼為倫敦船塢建造了第一批蒸汽起重機。

1856年和1873年,法國的阿拉巴爾特和美國伊利諾斯州的R·C·帕爾文分别發明了最早的蒸汽動力拖拉機。

20世紀初期,歐洲開始使用塔式起重機。

1933年,有些起重機已裝上了活動式起重臂。


第一次世界大戰後,随着汽車産量迅速增長,汽車式底盤逐漸應用于各類工程機械。歐洲和美國相繼出現了一批制造汽車起重機的廠商。

二戰期間 ,因軍工刺激起重機發展,COLES公司根據英國皇家空軍的需求,研制了采用6x4越野底盤的6噸軍用起重機。

60年代 ,美國移動起重機确立世界霸主地位。期間COLES公司推出100噸級汽車起重機,為當時世界之最。

1971年 ,COLES推出的Colossus L6000型汽車起重機,最大起重能力達到250噸。該機隻生産了1台(采用6軸底盤,桁架臂長66米,可豎立起來做塔機使用)。其後COLES推出使用箱型伸縮臂的LH1000型汽車起重機。

此後COLES公司因經營不善1980年宣告破産,1984年被美國格魯夫兼并。一代名車在此沒落,起重機發展史上自此很少再見“coles”品牌。

而今的起重機是這樣的:武漢橋式起重機QZ型5~20噸。

是這樣的:吊鈎門式起重機。


1、 吊鈎單梁工程門式起重機主要适用于公路、橋梁、電廠等建設工場,進行一般的裝卸及起重搬運作業。

2、 整機采用桁架結構,自重輕,輪壓小,性能可靠。

3、 整機采用單根主梁,小車于主梁兩側下繩,可起吊外形較大物品。


發展至今的起重機處于科技領域的前列,是建築工程中不可替代的工具設備,技術越來越先進,外觀當然也越來越酷炫。

這就是起重機的發展史,也是科技不斷進步的一種表現。


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